El caso de la desaparición de Álvaro Prieto ha finalizado del peor modo posible. El cadáver del joven cordobés ha sido encontrado entre dos vagones en la zona de talleres de la estación sevillana de Santa Justa, después de cuatro jornadas de intensa búsqueda tras su desaparición el pasado 12 de octubre cuando perdió el tren que tenía reservado para regresar a Córdoba.
Una comisión judicial bajo la coordinación del Juzgado de Instrucción número 17 de Sevilla, que se encuentra este lunes de guardia de incidencias, se ha trasladado esta mañana a la zona donde ha sido hallado el cuerpo, para proceder al levantamiento del cadáver, que ha finalizado a primera hora de la tarde.
La investigación del trágico episodio sigue su curso y, entre las hipótesis que se manejan, los investigadores barajan que el joven cordobés pudo morir electrocutado.
Según ha informado el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), dicha instancia judicial es la responsable de la investigación de la desaparición del joven, que había pasado la noche previa en una sala de fiestas de Sevilla Este en compañía de otros jóvenes, al ser la instancia judicial que se encontraba de guardia de incidencias cuando se recibió la denuncia.
A lo largo de la jornada se han sucedido las muestras de condolencias, como la del presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, que ha señalado en sus redes sociales que está «conmovido por el trágico desenlace de la desaparición de Álvaro Prieto, que nos ha tenido con el alma en vilo todos estos días. «Ahora es el momento de estar con la familia. Todo el cariño de Andalucía para ellos. Esperamos que pronto se aclaren las circunstancias de esta muerte», ha manifestado.
El tren no tenía actividad desde agosto
El tren donde ha sido encontrado el cadáver del joven cordobés Álvaro Prieto, desaparecido desde el pasado jueves 12 de octubre, se encontraba sin prestar servicio desde agosto. El vehículo estaba averiado y durante estos días «no ha realizado ningún movimiento ni ha sido sometido a ninguna revisión ni mantenimiento».
Así lo han expresado fuentes de Renfe, que indican que el tren se encontraba estacionado en una vía de apartado del Centro de Tratamiento Técnico de Santa Justa, «y no se había movido desde el pasado 24 de agosto«. Fuentes cercanas a la investigación han desvelado que el tren en cuestión se había visto implicado en el arrollamiento de un turismo en la provincia de Córdoba a finales, precisamente, del pasado mes de agosto.
En este sentido, este lunes, operarios de la compañía ferroviaria estaban realizando una «maniobra interna, sin prestar servicio de viajeros». Renfe se ha puesto a disposición de la Policía para facilitar todos los datos necesarios para la investigación que están realizando
